上海今天最新新闻10条_上海今天最新新闻10条新冠
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1.10条时政新闻和评论
2.今日头条十大热点
3.眼见为实|上海限行新规下的狂欢与困顿
4.2022年3月每日新闻摘抄10一30字10条
10条时政新闻和评论
7月15日
最高法限制被执行人高消费 禁止购买不动产；英科学家宣称破解鸡与蛋先后谜题 确认先有鸡；
7月16日
紫金矿业污染汀江被令整改 上杭县环保局长辞职；科学家称墨西哥湾漏油正在改变海底食物链
7月17日
大连输油管道发生多次爆炸 2000人扑救；朝鲜内阁开会讨论经济问题 新任总理出席
7月18日
陈德荣任中共温州市委书记 原书记另有任用；陕西韩城煤矿发生矿难井下28名矿工全部遇难；
7月19日
上海大众总经理刘坚等4人在敦煌遇车祸身亡；韩媒体称美国总统或派特使访问朝鲜
7月20日
美媒体称中国超美国成世界最大能源消费国；三峡大坝迎来建库以来最大洪峰英国拟效仿美国改善与俄罗斯关系；印度火车相撞已致57人死亡约120人受伤
7月21日
辽宁铁岭遭受特大暴雨袭击 胜利河阿吉段决口；世界最快超音速汽车首度亮相范堡罗航展；美军首次用激光武器击落飞机
7月22日
中核集团宣布中国第一座快中子反应堆达到临界；英国石油公司拟永久封死墨西哥湾泄漏油井；俄罗斯北高加索水电站遭爆炸袭击
7月23日
国家防总淮河和辽河干流发生超警戒水位洪水；委内瑞拉与哥伦比亚断绝外交关系
7月24日
陕西暴雨灾害致73人死亡121人失踪；朝鲜表示将以核遏制力对付美韩联合军演
7月25日
上海规定购买经适房契税减半免征印花税；美韩联合军演今日开始 美军航母率韩美舰艇出港；德国音乐狂欢节发生踩踏事故15人丧生
7月26日
中央印发配偶子女移居国外的干部管理规定；全国大蒜价格突破前期高点 山西上涨51.3%；普京接见被美遣返10名间谍同唱苏联爱国歌曲
7月27日
北京7月高温天数破10年纪录 热浪仍将持续数日；全球首例全脸移植患者亮相：排异仍是最大问题；欧盟通过对伊朗新制裁措施并呼吁伊朗谈判
7月28日
奥巴马首次回应驻阿美军泄密事件 英石油新掌门：封住漏油是重点 伦敦举行奥运会倒计时两周年系列活动
7月29日
巴基斯坦全国哀悼重大空难 坠机原因众说纷纭 塞舌尔与赞比亚***分别会见戴秉国 西班牙加泰罗尼亚立法禁斗牛 斗牛士失业
7月30日
海军远航训练编队出访南太平洋五国 川藏公路发生大面积坍塌 武警官兵加紧抢通
巴基斯坦洪水泛滥 各方全力营救被困人员
7月31日
吉林省将迎来新一轮降水 抗洪再次面临严峻考验 巴基斯坦洪水遇难者升至430人 各方全力搜寻3名失踪中方人员 俄罗斯美国山林火灾肆虐
今日头条十大热点
当前，上海正处于经济恢复发展的关键时期，为稳住经济基本盘，上海推出重磅措施。5月29日，上海市政府发布《上海市加快经济恢复和重振行动方案》(下称《行动方案》或“50条”)，共包括八个方面50条措施，全力助企纾困、推动复工复产复市。上海市政府副秘书长、市发改委主任华源在29日下午召开的上海市疫情防控新闻发布会上表示，这一轮《行动方案》所提出的政策措施，叠加3月底市政府出台的21条政策，预计全年将为市场主体减负各类资金规模达到3000亿元以上。
上海社会科学院党委书记、研究员权衡对第一财经表示，此次“50条”措施是全方位的政策，关系到整个上海城市功能的再造，以及经济高质量、中长期的发展，而不仅仅是简单的纾困。
上海市宏观经济学会会长王思政则告诉第一财经，对于“50条”，业界和学界的共同感受是，这次的政策是广覆盖的。上海这次疫情受伤严重，在地方财政压力不小的背景下，“21条”之后再推“50条”并不容易。
王思政表示，在“21条”基础上再推“50条”是及时的，也有较强的针对性，分别针对上海的经济特点，在产业、外贸、外资、消费等领域提出了不少不同于此前“21条”的政策。另外，可操作性表现在一些细节上，比如，提出了港口滞纳费的减免。
6月1日起全面有序复工复产复市
《行动方案》主要内容大致可分为“四大板块”：全力助企纾困、复工复产复市、稳外资外贸、促消费投资、强化支撑保障。
上海市委常委、常务副市长吴清在会上表示，复工复产、复商复市是当前各类企业非常关注的问题。针对复工复产卡点堵点，提出了分类指导、动态修订复工复产复市疫情防控指引、取消企业复工复产复市不合理限制，6月1日起取消企业复工复产审批制度，扩大企业防疫和消杀补贴范围、建立长三角产业链供应链互保机制、畅通国内国际物流运输通道等政策措施，支持各行业领域复工复产复市，稳步提高企业达产率。
权衡认为，大、中、小型企业目前都面临产业链供应链要素流动的问题，所以这次“50条”不是简单的点上的纾困，而是通过一个个企业以点带链、以链带面地解决问题，把整个产业链恢复过来，这既是内循环的需要，也是双循环的需要。
具体来看，《行动方案》中，推进复工复产复市主要有加强对企业复工复产复市的支持和服务、畅通国内国际物流运输通道。
比如，提出分类指导、动态修订各行业领域复工复产复市疫情防控指引，取消企业复工复产复市不合理限制。市区联动加强企业员工返岗、物流保障、上下游衔接等方面复工复产服务，督促指导企业做好防疫消杀、员工健康管理等工作，支持企业建立抗疫应急处置体系，确保复工复产复市后疫情防控和安全生产措施落实到位。
支持汽车、集成电路、生物医药等制造业企业以点带链，实现产业链供应链上下游企业协同复工，稳步提高企业达产率。逐步推动批发零售、金融、交通物流、房地产、建筑等行业复工达产，抢抓农时推动各类农业生产单位复工，在具备条件后有序推动餐饮、居民服务、文旅会展等人员聚集型行业复工。建立长三角产业链供应链互保机制，共同保供强链。
上海市经信委主任吴金城在会上表示，下阶段将陆续出台扎实的助企纾困政策，让企业主体受益，加快恢复产业链供应链的韧性和竞争力。包括全面推进复工复产、落实好各项惠企举措、加快重大产业项目投资落地三个方面。
“6月1日起，全市进入全面有序复工复产复市、恢复正常生产生活秩序阶段，将取消对企业复工复产审批审核，服务好各类企业复工复产的合理需求，推动产业园区、办公楼宇等加快全面复工，仓储物流等生产性专业性服务业企业应复尽复，支持所有符合防疫要求的企业同等复工复产，为广大中小微企业尽快全面复工复产积极创造条件，企业员工恢复上下班通勤。”吴金城表示。
在落实好各项惠企举措方面，吴金城介绍，上海落实国有企业减免小微企业和个体工商户6个月租金，将惠及9万余户市场主体，预计减免租金约140亿元。目前，上海烟草集团、上海电信、中广核等在沪央企积极响应制订房租减免方案，临港浦江国际科技城、汽车新能港、市工业综合开发区等一批产业园区正推进实施具体方案。
《行动方案》显示，对承租国有房屋从事生产经营活动的小微企业和个体工商户，免予提交受疫情影响证明材料，2022年免除6个月房屋租金。对承租国有房屋、运营困难的民办非企业单位，参照小微企业和个体工商户2022年免除6个月房屋租金。
“‘50条’最直接的还是租金减免以及社保缓交。”上海钛米机器人股份有限公司董事长潘晶告诉记者。
稳外贸外资重点
《行动方案》在稳外资稳外贸方面明确了四大重点，包括支持外资企业恢复生产经营、切实帮助外贸企业纾困、着力稳定外资外贸企业预期和信心、更好发挥外贸外资专项资金引导作用。
权衡对第一财经表示，稳外资最重要的就是提振信心，因此《行动方案》是把今年本来要做的跨国公司地区总部发展专项资金申报工作提前启动了，也表明了上海对于外资发展的高度重视。
其中，在支持外资企业恢复生产经营上，《行动方案》提出，建立重点外资企业复工复产专员服务机制，实行专人跟踪服务，帮助重点外资企业解决复工复产、物流运输、防疫物资等突出问题，切实稳定外资企业的发展预期。保障重大外资项目顺利推进，启用重大外资项目线上服务系统，市、区联动，线上线下协同，保障在谈、签约、在建项目尽快恢复运转，实施专人跟踪服务。积极争取一批重大项目尽快落地。支持跨国公司在沪设立地区总部和外资研发中心。
在稳定外资企业的信心上，《行动方案》明确加强与外资企业高管面对面沟通，通过跨国公司高管视频会议、外资企业政企沟通线上圆桌会议等形式，主动介绍上海疫情防控形势和策略，充分听取外资企业意见和建议，建立咨询和解决问题的常态化机制。帮助外资企业解决实际问题，加大总部企业走访沟通力度，切实修复和提振外资企业信心。
上海外资协会会长黄峰对第一财经表示，根据5月针对上海外资企业做的调研，复工复产的进度已经和4月相比有了较大进步，协会也把企业反映的具体问题汇报给了上海市商务委外资企业复工复产工作专班，部分问题得到了解决。不可否认的是，部分外企的信心受到了这次疫情的影响，尤其是外资的中小企业面临较大困难，包括物流渠道不通畅、成本压力大、订单减少等。
黄峰提出，“50条”提出了建立重点外资企业复工复产专员服务机制，以及加大总部企业走访沟通力度等政策，有助于修复和提振外资企业的信心。接下来，建议重点关注外资中小企业面临的挑战，尽快让企业享受到惠企政策，同时关注外籍人士的工作和生活困难，比如建立外籍人士服务机制等。
权衡认为，在外贸领域，此次提出的加大对企业在出口退税、信用保险的支持力度，助力外贸企业履约订单、实施通关便利化措施，以及鼓励减免货物堆存费、滞箱费等具体细则，都将为外贸企业减轻实际的压力。
金融助企再加码
此次公布的“50条”，涉及金融领域的，包括强化外贸企业政策性金融支持，鼓励银行等金融机构中小微贷款应延尽延、设立企业纾困专项贷款，支持融资担保机构进一步扩大中小微业务规模，鼓励小额贷款公司、典当行等适当降低贷款利率、担保费率、典当综合费率等融资成本，支持更多符合条件的资产管理机构参与合格境外有限合伙人(QFLP)试点和合格境内有限合伙人(QDLP)试点等。
第一财经记者了解到，近期多家金融机构已推出支持复工复产的专项措施，从加大无缝续贷支持力度、开设信贷绿色通道、加大对流动性困难企业支持、提供延期还本付息政策等方面纾困受疫情影响较为严重的中小微企业和人群。
《行动方案》特别提到，要强化外贸企业政策性金融支持。如加大出口信用保险支持力度、扩大中小微企业覆盖面，优化承保理赔条件，在上海“单一窗口”开设在线报损索赔通道，建立保费缓缴机制和快赔先赔机制，应保尽保、能赔快赔。
同时，对于符合“专精特新”等条件的中小微企业，在原有出口信用保险费率基础上，实施不低于10%的阶段性降费，加大保单融资支持力度；支持中国进出口银行上海分行设立进出口业务专项信贷额度，建立快速评审通道，积极运用政策性优惠利率贷款或向总行争取其他利率优惠政策，降低企业融资成本。
第一财经记者了解到，此前为降低中小微企业融资成本，作为国家唯一政策性保险公司的在沪分支机构，中国信保上海分公司于4月在上海地区就启动了降费工作。据了解，此次降费惠及面广，扶持力度大。专精特新“小巨人”中型企业及小微企业，降费幅度原则上分别不低于10%和15%，其余小微企业降费幅度不低于10%。
记者还从中国进出口银行上海分行获悉，此前该行针对外贸企业出口、进口业务分别设立300亿元、200亿元人民币专项额度，并对外经、普惠金融两大领域，各设立100亿元人民币专项额度；同时，对符合支持范围的重点企业，根据相应的金融服务需求，设立快速评审通道等。
除了外贸领域，《行动方案》还明确要求要加大基础设施的投资建设，进一步扩大民间投资领域，鼓励和吸引更多社会资本参与市域铁路、新型基础设施等一批重大项目，鼓励民间投资以城市基础设施等为重点，通过综合开发模式参与重点项目建设。
与此同时，实施社会投资项目“用地清单制”改革，支持扩大企业债券申报和发行规模。加强银政联动和银企对接，鼓励金融机构对接重点项目，加大对基础设施建设和重大项目的支持力度，提供优惠、便捷的融资支持。市区合力加大对“专精特新”企业的支持力度。
另外，进一步发挥基础设施不动产投资信托基金(REITs)的作用，落实好“上海REITs20条”支持政策，推动更多符合条件的存量基础设施项目发行REITs，遴选保障性租赁住房项目等开展REITS试点，支持盘活存量资金用于新建项目。
眼见为实|上海限行新规下的狂欢与困顿
2022年8月27日今日头疼十大热点：
1、西藏此轮疫情感染者近8000人。
2、重庆山火后灭火器堆成小山。
3、4人广场跳舞被雷击，目击者：地有积水。
4、调侃新郎遭雷击身亡岂止是没口德。
5、青岛一小区现鳄雀鳝物业抽水抓捕。
6、云南消防灭火后为战友跳孔雀舞。
7、南京网红猕猴归山后挨了一顿揍。
8、上海男子回应水中钓到鳄雀鳝。
9、建议农民进城买房专家被多平台禁言。
10、北京多名病例在返京途中感染。
2022年3月每日新闻摘抄10一30字10条
[汽车之家?新闻]?10月24日，让人没有一丝丝防备，上海“突然”发布了新的外牌限行规定，将其头条发布的各类官微在朋友圈迅速炸开了锅……其实，上海作为国内特大城市，一直以来在限行方面还是相对宽松的，外牌小客车只要不上高架就能在大上海畅行无阻，即便是高架，一天也就早晚高峰不能上而已。
然而，今时不同往日。目前，限行新规已经执行，更严的会从明年五一开始。新规发布过去两周的上海，有新能源车的热卖——个别经销商连明年的配额都拿出来了……，有打工人的焦灼——换车？换牌？还是换工作？……本期《眼见为实》带您一睹限行新规下上海各方的反响与应对，带您看汽车消费变革的潜流，也带您看人间烟火中的凡人心。背景介绍：
10月24日，上海市公安局宣布，为缓解道路拥堵，改善交通秩序，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，自11月2日起对延安高架路在内的15条道路行驶的非本市机动车号牌小客车进行通行管理措施，即每日7时至20时，涉及道路禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行（周六、周日和全体公民放假日除外）。 与此同时，自2021年五一小长假后的第一个工作日起，每日7时至10时、16时至19时，内环内地面道路（不含边界道路）禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行（周六、周日和全体公民放假日除外），届时市公安局将另行发布通告。违反本通告规定的，由公安机关交通管理部门依法处罚。 此前对外牌车辆的限行政策为每日7-10时、14-19时，同样的周六、周日和全体公民放假日除外。小宁，工作地点位于来福士广场，日常用一辆非沪牌照车辆通勤，新的限行政策在早高峰期间其实没有对他造成更多的影响，但他以后也不能在10-14时以及19-20时这个时间段驾车进入限行路段，一定程度上限制了用车的时间。这不新政策发布后，小宁也紧忙去各大4S店挑选新能源车了。电动车狂欢率先抵达
不出所料，上海限行新政带来的第一个连锁反应便是新能源汽车的热销。这个对于没有沪牌却有着用车刚需的消费者来说，是门槛较低的解决方法。为此我们对上海的宝马、荣威、特斯拉、宝骏以及比亚迪经销商进行了走访调研，并实地探访了宝马、荣威等品牌4S店。所有的店均出现了访客增多、下单果断的情况，有的品牌甚至已经将12月份的份额售罄。宝马：买车靠“抢”
新规颁布后，到店购买宝马5系新能源车型的消费者呈现井喷之势，甚至下订单需要靠抢，若有消费者不立即下订，后面的顾客会迭声催促，单店一天的下单量在7-8辆左右。与此同时，随着这款车的热销，店内也实施了调价行为，限行政策颁布一周内基本一天会涨4000元，在我们进行调研时已经整体涨了20000元。并且，上海市内12月份的宝马5系新能源配额已经用光，甚至1月份的配额也基本售罄。在我们同事去店内进行实地探访的过程中，用人声鼎沸来形容再合适不过，店内的接待区均坐满了询问的消费者与销售人员。据了解，如果您现在想要在上海购买一台宝马5系新能源车型，年底前是不能保证能够提车的。荣威：上海地区订单量为此前3倍
荣威作为上海地区的“本土品牌”，具备一定的主场优势。我们了解到，在新规出台的首个周末，荣威到店客流量同期环比增长35%，工作日的日均客流量也上涨了10%。在此基础上，到店潜客下单时间小于5日的明显提高。据安亭某家4S店店长补充说，全上海共有32家荣威4S店，限行政策发布前，每周一至周五销量为50辆左右，24日发新政后，工作日5天的总销量300多辆，周六一天甚至达到600辆。我们也在工作日期间来到荣威4S店，店内有不少家长来为上班的子女询问新能源车的情况。特斯拉：消费者更倾向于标准续航版本
特斯拉自国产后，消费热度居高不下。此次上海限行新规发布后，特斯拉更是成为了炙手可热的选择之一。调研显示，特斯拉到店客流量增多2-3倍，并且在政策刚发布时下单量一度是此前的3-4倍，并在后续保持着2-3倍的水平。不过大部分消费者还是选择了标准续航版本，同时目前的提车周期相比以前需要多等1-2周。此外，我们还对到店顾客进行了调研，大部分消费者是首次购车，主要愿意是买电动车送新能源牌照。同时，我们的消费者问卷调查显示，有30%的受访者在购买电动车时选择特斯拉品牌，这一比例也是最多的。五菱、宝骏：因限行政策购买者较多
与上述品牌相同，五菱与宝骏品牌4S店到店客流量明显增多，并且潜客下单速度明显加快，但下单量增多并不明显。与特斯拉不同的是，消费者更倾向于选择高续航版车型。在对到店顾客的采访中，我们了解到大部分消费者是因为新的限行政策购买电动车，并且是首款车的购买者，当然也不排除有部分购买者是用来“占号”，毕竟五菱宏光MINI?EV性价比较高。比亚迪：选择插混用户更多
比亚迪在新政发布后，上海4S店的到店客流量增长最为明显，增长达到了7-8倍，甚至有潜客在早会还没开始时就已经来签单了。据店内人员透露，限行政策发布后下单量是此前的4-5倍左右，更多的消费者会选择插电混动版车型，纯电动车型则更倾向于高续航版本。目前比亚迪4S店的供货量还是比较可观的，处于还在消化库存阶段，可一定程度上保证提车周期。 可以看到，我们探访的可提供新能源车型的品牌4S店客流量均有明显的增加，并且顾客的下单速度也要更快，甚至出现一车难求的场面。作为大热门特斯拉，自然是人气爆棚，但其他品牌也不能小觑。与北京不同的是，插电混动版车型在上海地区属于新能源车型范畴，消费者的选择更多一些，在我们的调查中也出现了购买插混车型用户要多于纯电动车型用户，这背后的原因可能与公共充电桩较少、插混车型对充电桩依赖少以及个人更倾向于传统动力等。 此次调查，我们对百余位在上海生活工作的用户发放了问卷，下图就是其中的外牌车主面对限行新规的应对反馈。显然，买一辆新能源汽车，成为人们在限行新规之下首先想到的解决之道，送牌照，就是最大的红利，连车带牌，省心之极。但是也有一部分用户选择拍沪牌，手握那张“含金量”最高的铁皮，图的是个永远的安心——毕竟，新能源牌照是“一车一牌”，车在牌在，车废牌飞，大沪牌才是最牢靠的。 但是，财力所限或“拧劲儿”使然，也有45%的无沪牌车主选择不跟牌牌较劲儿，要么，通勤转为公共交通，车子周末开开；要么，就硬着头皮上，继续外牌行走江湖，被逮到就交罚款——其实这么多年限行政策在那儿，一直也有“硬核”外牌车主选择在限行时段到高架上碰运气，赌的就是个“额角头高”。新能源车，不是想买就能买
今年9月28日开始，上海新能源汽车专用牌照申领在“一网通办”总门户（/govPortals/index.do）“一件事一次办”专栏正式发布，涵盖了新能源汽车购车资格查询、车辆信息确认、专用牌照申请等事项，办理流程优化，办理时间由原本的26-39个工作日减少至7-14个工作日内。政府办事效率没得说，但是申请条件却卡住了不少打工人。 马会会，为西门子干活，工作地点在杨浦区，但是社保缴纳在北京。因家离公司太远，开车上班是最佳选择，之前开外埠牌照车通勤，新规一出，会会立即想到买一辆新能源车。但是，了解下来她买不了，因为申请绿牌要么得是沪籍，要么得在上海缴纳社保连续满一年以上+有上海居住证，社保一条，卡死了会会买新能源车这条路。在想尽各种办法之后，会会的选择只有一条：选择分时租赁新能源汽车，没车，她无法通勤。 郝小齐，在中山公园商圈上班，之前开的是一辆外埠牌照车，限行新规一出，小齐决定立马把之前没当回事的居住证办起来，这样加上在上海多年交纳社保的条件，半年后就能参加沪牌拍卖了。在明年五一之前，小齐选择路面通勤，如果拍牌不能“一枪头”中，就转战地铁。小齐是北京人，此前n年摇号京牌未中，在上海已经工作多年的他，希望这次能得到上海的热情拥抱。拿什么给你充电，我的爱车
对于那些有资格买新能源车的人而言，还有一个充电的问题需要解决。《眼见为实》为此进行了百余人的问卷调查，结果显示有一半计划买新能源车的人，并没有条件安装私人充电桩。他们的日常加电如何解决？ 乔万东，蔚来汽车员工，他说根本不需要操心这个问题，车子每天开去公司换电，不要太省心哦。但是并不是所有的人都会买蔚来。 张兰，家住黄浦区，而且是老小区，平时回家停车位都要靠早到早抢的，万无可能安装私人充电桩了。但她所在的内环，是限行新规的“重灾区”，明年五一以后，没有沪牌或者绿牌，出门都难，所以她还是当机立断硬着头皮定了一辆特斯拉。问及充电问题如何解决时，她说打算“飞线”，笔者闻听汗毛直竖，苦苦规劝万万不可，并建议她在小区附近一带找一找公共充电桩，哪怕远一丢丢，付出些脚力也是值得的。 买车易充电难不是张兰一个人的困顿。根据上海市新能源汽车推进办公室的数据，截止目前上海市私人充电桩有224004个，加上公共及专用充电桩，全市充换电设施共计326448个。上海目前新能源车辆保有量36万辆，车桩比约1.09:1，远远优于全国平均水平。看上去，似乎还不错。 但是，一方面，上海是首批新能源汽车试点城市，充电桩布局启动初期，受成本和技术限制，企业大量投建的是慢充桩，导致上海现有的10多万根公共充电桩里，有八成是慢充桩。以前在慢充桩上充满一辆车需要3-5小时，如今新能源汽车的电池容量越来越大，充满一辆车可能需要10小时左右……所以市区内可用的充电桩少得可怜，基本处于排队都轮不到的状态。 另一方面，上海的充电桩布局是“外多内少”——公共充电桩主要集中在外环外区域，而中心城区的数量就少很多。根据可获得的最新的《上海充换电设施公共数据采集与监测月报》的数据，可以非常明显地看到这一形势，尽管数据不是今年的数据，但总体格局不会有大的改观。中心城区寸土寸金，充电运营商可获得、可负担的土地资源都非常有限。 然而，此次限行新规的影响最大的就是中心城区的无沪牌/绿牌市民，根据上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心的监测，纳入平台的新能源汽车夜间主要停留在中环以内的城区，说明这些新能源汽车的用户居住在中环以内城区，而这一带的公共充电桩相对又是不足的。如此，就形成了一个悖论：新能源汽车的重度消费用户所在的区域，无论是安装私人充电桩还是求助于公共充电桩，“充电难”的问题都暂时得不到顺畅的解决。沪牌，想要拍你不容易
拍得一张沪牌当然最是万事大吉。但是，这也不容易。一方面是太难拍到，另一方面是价格太贵，且其拍卖资质比新能源牌照还要严苛。 关于沪牌拍卖的历史，咱这里不多说了，从下面图中的中签率可以看到，2013年出现一个非常明显的下跌。2013年开始，沪牌竞拍人数大幅增加，拍牌价格也不断攀升，中标价开始超过8万元，尽管政府部门从当年4月开始设置了警示价，但价格是被相对控制了，激烈程度反而愈演愈烈。 从2014年11月1日开始，上海市政府规定除了父母与子女，夫妻之间以外，沪牌不能进行过户交易，二手沪牌必须与新牌统一拍卖。其影响是，原先通过二手车牌市场获取沪牌的消费者不得不转向拍卖平台，更多的人转向了拍卖平台，使得中标率开始跌到10%以内，导致不少市民自己拍牌经时一年而未得。 另一方面，奇货可居的私人沪牌最低成交价已经攀升到了9万元，目前私人牌照价格有政府设置的警示价干预，如果出价高于警示价，系统将不予接受，这使得私人沪牌价格相对可控。但是，警示价仅对拍卖者第一次出价有限制，决定性的第二次出价却不受警示价限制，无形中可能拉高最终成交价。 一张蓝牌牌，价格抵得上一辆小汽车。难怪有人戏谑：每一辆挂沪牌的汽车，都在拖着另一辆汽车跑。 而且，在目前的拍卖规则下，用户想要拍中，需要在毫秒级的时间里做出“预判-软件输入价格-软件取验证码-人工输入验证码-软件出价”这5个动作，太难了！这就催生了一个隐匿的行业——代拍。限行新规出来以后，沪上代拍机构的代拍费用也应声飚高，有的涨到了原先的3倍……即便如此，接受我们调查的用户中仍有67%的选择“找代拍”。缓解拥堵，不看初衷看“疗效”
此次限行新规的本意，旨在解决市区的交通压力，那么，有效果了吗？ 对比笔者通勤经过的中环可以发现，10点以后，中环明显通畅很多，效果非常明显，原本外牌是可以在10点以后上高架的；然而，早高峰时段，却几乎没有改善，依然拥堵，原本外牌在这个时段也是不可以上高架的。 根据《2019年上海市交通运行年报》的数据，截至2019年底，上海市小客车注册量已达370.4万辆（包括新能源），但长期在沪悬挂外地牌照的有170万辆，占到46%。刨去常年行走外环外的车辆，保守地按这其中有1/3的换沪牌或者新能源牌照，那么会有近60万辆开上高架、行走环线以内，那么，后续市区交通压力会有明显缓解吗？参与我们调查的上海市民中，超过一半的人对此持不乐观态度。编辑点评：
新规一出，上海新能源汽车的销量会怒涨一波，这在所有人的预料之中，随之带来的问题是：如何解决日益增长的新能源汽车保有量与供应不足的基础充电设施之间的矛盾？沪牌会更加抢手，是人们的另一个意料之中，又一个随之而来的问题是：道路资源是牌照投放数量的瓶颈，成交价格又考验着老百姓的喜闻乐见程度。如此一来二去，在提供多元化的出行保障、优良有序的出行环境方面，最考验的，是政府的智慧。（图/文?汽车之家?王静波/张雪莲；翁萌、上海分站的祁子鑫/曹昊旻亦参与推行本次调查） 综合国家卫健委及相关地方卫健委发布，自去年12月起，全球新冠疫情进入第四波流行高峰。3月以来，我国多地发生本土疫情，感染人数快速增长，波及范围不断扩大。国内新闻
1、湖南长沙市新型冠状病毒肺炎防控指挥部办公室消息：根据疫情防控形势，为有效阻断疫情传播扩散风险，依据疫情防控有关规定，经专家评估，天心区新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部研究决定，自2022年3月20日起，将天心区大托铺街道火云山庄烤全羊店（湘江南路店）确定为中风险地区，天心区其他区域风险等级不变。
2、根据当前疫情防控工作形势，经专家研判，钦州市新冠肺炎疫情防控指挥部决定从3月21日0时起，将3月20日钦州市新增阳性病例涉及的部分区域进行分级管控，原划定的封控区、管控区、防范区保持不变。
3、3月20日记者获悉，鉴于目前疫情防控情势，上海东方明珠广播电视塔于2022年3月21日（周一）起暂停对外营业。东方明珠将继续关注疫情防控进展并咨询相关部门的指导意见，恢复对外运营时间一旦确定，将及时告知。
4、福建省泉州市永春县防控新冠肺炎疫情应急指挥部对外发布公告：2022年3月20日晚，经泉州市疾控中心复核，永春县在全员核酸检测中发现3例阳性感染者，目前该3例阳性感染者已转运至定点医院隔离治疗。
5、据句容市新冠肺炎疫情联防联控指挥部消息：鉴于奥密克戎毒株的传播特点，结合句容市疫情防控实际，为切实保障广大师生员工健康安全，经专家组综合研判，句容市疫情联防联控指挥部决定，3月21日到25日，句容市学校暂缓返校复课，幼儿园（托幼机构）暂缓幼儿入园，句容全市所有培训机构仍暂停线下培训活动。
国际新闻1、当地时间20日，俄罗斯国防部公布了俄军“前哨”无人机利用高精度导弹打击乌军装甲车辆的视频画面。画面中，俄操作员按下按钮，无人机机载导弹发射击中目标，现场浓烟四起。
2、韩国《京乡新闻》20日报道称，韩国大企业最近纷纷开始聘用与尹锡悦有“人脉关系”的前检察官，有分析认为，这是企业为应对尹锡悦上台后可能发起的“检察风暴”而预做准备。
3、当地时间3月20日，巴西里约热内卢州彼得罗波利斯市再降暴雨。当地民防部门监测显示，截至当地时间17时，该市4小时内降雨量达到207.8毫米。
4、当地时间3月20日，乌克兰最高拉达（议会）在社交媒体表示，在乌克兰全境内禁止汽车和摩托车使用行车记录仪对公共道路、公共设施、基础建设设施、检查站、防御工事以及国防军事单位的位置、集结或移动进行拍照和录像。
5、中国地震台网正式测定：3月21日2时10分在新西兰克马德克群岛（南纬28.97度，西经176.84度）发生5.8级地震，震源深度10千米。
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